Форум tobolsk.net

О появлении в Тобольске городского общественного транспорта, который бы не имел неприятного запаха выхлопных газов, я задумывался еще в школьные годы, когда в Тюмени, Барнауле и Екатеринбурге(тогда еще Свердловске) пришлось покататься на троллейбусах и трамваях. Интерес абсолютно вялотекущий и резко вспыхивающий лишь тогда, когда приходится утыкаться передним бампером к выхлопной трубе впереди идущего древнего автобуса. С интересом читал заметки про автобусы и троллейбусы на электротяге, на водородных топливных элементах (С особенным интересом год-два назад зацепился за информацию на волне "крымнаш", что в Крыму работают не только внутригородские, но и даже междугородные троллейбусные линии, подумав, что неплохо было бы и нам пустить троллейбусы на Уват, Вагай или даже Тюмень). Но замечаю тенденцию последних лет к отказу от троллейбусного движения причем не только в России, но и за рубежом. Как думаете почему? Ведь ездить на электричестве очень дешево! Да и сам транспорт на электротяге не требует таких мер по техническому обслуживаю как замена свечей зажигания, масла в двигателях и даже коробка переключения передач отсутствует в полном смысле этого слова.

А провода и рельсы разве легко провести? На большие расстояния в условиях нашего климата - это сомнительная затея.

Mascha писал(а):А провода и рельсы разве легко провести? На большие расстояния в условиях нашего климата - это сомнительная затея.

Вы с трамваем путаете. Троллейбусу не требуются рельсы, чтобы ездить по улицам, а что касается электрических линий, то их провести большой проблемы нет- ими сейчас все улицы городов опутаны.

Помнится в СССР бензин был дешевле , а электротяговые развивали повсеместно. А так по факту дороже содержать технику линии подстанции вместе или все таки тема нефтеолигархов ?

Раньше вдоль пр-та дзираева стояли столбы, планировали до нхк запустить троллейбусы, но так эта затея и повисла. В итоге столбы заменили

Крафтер писал(а):Раньше вдоль пр-та дзираева стояли столбы, планировали до нхк запустить троллейбусы, но так эта затея и повисла. В итоге столбы заменили

Не троллейбусы а трамвай!

AKS47 писал(а):

Крафтер писал(а):Раньше вдоль пр-та дзираева стояли столбы, планировали до нхк запустить троллейбусы, но так эта затея и повисла. В итоге столбы заменили

Не троллейбусы а трамвай!

Ты знаком с проектом?

Крафтер писал(а):

AKS47 писал(а):

Крафтер писал(а):Раньше вдоль пр-та дзираева стояли столбы, планировали до нхк запустить троллейбусы, но так эта затея и повисла. В итоге столбы заменили

Не троллейбусы а трамвай!

Ты знаком с проектом?

Ну если там еще и рельсы были уложены то думается не троллейбус пустить хотели.

Andron писал(а):

Крафтер писал(а):

AKS47 писал(а):
Не троллейбусы а трамвай!

Ты знаком с проектом?

Ну если там еще и рельсы были уложены то думается не троллейбус пустить хотели.

До ЦГФУ лежали рельсы, ни уголь же в город собирались возить , явно тут два одинаковых транспорта не пустили бы. При Юдине все было...

Ага. В Крыму есть троллейбус по межгороду. 70 км 4 часа на нём ехали.

Дамирыч писал(а):Ага. В Крыму есть троллейбус по межгороду. 70 км 4 часа на нём ехали.

Что-то долго... Остановки по пути длительные что ли?

ru писал(а):

Дамирыч писал(а):Ага. В Крыму есть троллейбус по межгороду. 70 км 4 часа на нём ехали.

Что-то долго... Остановки по пути длительные что ли?

Да нет. На троллейбусе особо не разгонишься да и дороги там то вверх, то вниз. А троллейбусный парк не очень то и свежий.

Дамирыч писал(а):

ru писал(а):

Дамирыч писал(а):Ага. В Крыму есть троллейбус по межгороду. 70 км 4 часа на нём ехали.

Что-то долго... Остановки по пути длительные что ли?

Да нет. На троллейбусе особо не разгонишься да и дороги там то вверх, то вниз. А троллейбусный парк не очень то и свежий.

Симферополь-Ялта?

Дамирыч писал(а):Да нет. На троллейбусе особо не разгонишься да и дороги там то вверх, то вниз. А троллейбусный парк не очень то и свежий.

На троллейбусе разогнаться можно до очень приличных скоростей: там электродвигатель же. Просто быстро ездить на троллейбусе опасно: можно либо контактную сеть сорвать, либо рога узлом в лихом повороте закоротить Но все равно они едут 40-60 км/ч и 70 километров за 4 часа кажется как-то слишком много. Хотя, если эти 70 км по прямой, а сама дорога петляет по горам, то там может не 70, а все 150-200 км набежать.

Сергей 72 писал(а):Симферополь-Ялта?

Именно