Форум tobolsk.net

Подскажите где в Тобольске безопасно для литья снять секретки. 3 колеса. Секретки сами в норме, а ключ-головка сорван. В интернете полно информации - где то отворачивают за 2400р. за болт! Где то за 200р. и 5 минут спец штучками дядя Вася алкаш снимает.
Секретки оригинал от Ауди/фольца. И код есть и коробочка, а начал обзванивать магазины, дилеров - всем фиолетово. Ничем помочь не смогли.

дешевле будет сделать на заказ ключ

И где же его сделать? Сегодня мне звонили с Москвы. Дилеры шкоды официально мне сказали - что заказать секретку такую по коду - нет возможности. Напрашивается вопрос - а зачем тогда код, немцы, все продумано, а логика где.
Буду благодарен любой информации по решению моей проблемы. Спасибо.

Не ты первый, не ты последний.
Съезди к жестянщикам на трубу, открутят.

Самый надежный способ приварить гайку/болт на секретку и открутить. Соответственно секретки на выброс. Это если быстро и грубо.
А если хочется красиво и без ущерба секреткам, то как вариант отлить дубликат ключа. Но это еще найти надо, где и кто возмется. Но прцеденты есть, как то поподалось в инете.

Секретки стоят на литье. и они утоплены в полость диска. Сварка повредит лкп диска, как не крути.
Кстати удалось самостоятельно выкрутить одну секретку на переднем колесе. Дело в том, что головка секретки при попытке открутить болт - выскакивает, а не прокручивается. Так вот - примостился Я колесом к стене, вывернул колесо, вставил секретку и крестовой болонник, и колесо вывернул обратно так, что секретке выскочить невозможно. Потихоньку так и открутил. А на задних колесах - балка. Попробовал так же, а вся эта конструкция с упором - двигает мост и секретка опять же выскакивает. Вот теперь думаю над конструкцией, которая будет с двух сторон фиксировать мост. Надеюсь все получится. О результатах напишу.

Как вариант: подъехать к стене/упору нужным колесом на небольшое расстояние и упереть в упор домкрат, а домкрат в т-образный балонник, т.е. прижать балонник домкратом до упора и пытаться крутить...
Сразу говорю, сам не пробовал, чисто теоретические размышления, но вдруг получится.

Все верно. На переднем колесе - прокатило. А заднее, как уже писал - упер до предела, но при попытке открутить - происходит сдвиг колеса, на переднем такого не было из за конструктивных особенностей подвески. На выходных с батей будем конструировать упор уже с двух сторон, чтоб деваться уже было некуда. А про домкрат возьму на заметку, спасибо

Справился с секретками. Все как планировал.
Тут возник другой вопрос. Спускало колесо (литье новое Alutec, резина новая michelin). Когда мне их первый раз балансировали - на каждом колесе грузики были маленькие - 15-25 грамм. Заехал на шиномонтаж в 10. содрали 600р. типа 2 гвоздя. Но самое неприятное - почему то грузиков - целая змейка из 5-ти граммовых. В длину сантиметров 10, а по весу если сложить грамм 70. Вот думаю ... перебалансировать в другом месте. Или забить ... но уж больно много, а поехал Я на новых колесах километров 500 всего. Ям и ударов никаких не было ...

здесь, наверное, спрошу...
хотя у меня вопрос больше по поводу прикрутить, а не открутить...
Никогда раньше не пользовался секретками, а тут решил начать. Суть в том, что не получилось их надежно вкрутить: как только болт ощущает малейшее усилие, так сразу головка выскакивает из болта и проскальзывает. Они, конечно, вкрутились и, вроде даже держатся, но меня смущает тот факт, что не получается проверить надёжность затяжки. Или это так и должно быть?

ru писал(а): ↑

20 окт 2019 20:24

здесь, наверное, спрошу...
хотя у меня вопрос больше по поводу прикрутить, а не открутить...
Никогда раньше не пользовался секретками, а тут решил начать. Суть в том, что не получилось их надежно вкрутить: как только болт ощущает малейшее усилие, так сразу головка выскакивает из болта и проскальзывает. Они, конечно, вкрутились и, вроде даже держатся, но меня смущает тот факт, что не получается проверить надёжность затяжки. Или это так и должно быть?

видимо так и должно быть, чтоб в случае потери головки можно было срезать секретку или как-то выкрутить с помощью сварки.....

не должно так быть. в главной дороге на нтв не так давно показывали. это значит что секретки хреновые

Там у "ключа" выштамповка глубиной миллиметр, может полтора. Как при такой глубине зацепа можно головку в гнезде удерживать?

ru писал(а): ↑

21 окт 2019 14:49

Там у "ключа" выштамповка глубиной миллиметр, может полтора. Как при такой глубине зацепа можно головку в гнезде удерживать?

я кстати из-за этого секретки не купил. Тоже думал надо купить, но..... их ведь нормально не затянешь. Где секретки хорошие продаются ???

navigator писал(а): ↑

21 окт 2019 15:52

я кстати из-за этого секретки не купил. Тоже думал надо купить, но..... их ведь нормально не затянешь. Где секретки хорошие продаются ???

Я не знаю. Взял первые попавшиеся в шиномонтаже в 6 мкр. Там у них разные есть (3 или 4 вида) под всякую резьбу.