Выбор автомобиля (Chevrolet Cruze?)

[S.T.A.L.K.E.R.]

.

[Vanyaru]

Рекомендую почитать отзывы на ДРОМе.
http://reviews.drom.ru/chevrolet/cruze/

[Paul51]

сколько людей столько и мнении. шевроле фуфло. в крузе мне было не комфортно ехать. места если спереди много то сзади пассажиру не остается... лучше киа церато взять мне кажется. и расходники доступные и качество у этих корейцев хорошее. сам сейчас япошку гоняю... двигатель хороший, коробка на немцах (WAG) получше... на мазде передачи короткие очень, машина так и просит 6 передачу. вобщем я тут все в кучу собрал но стоит подумать насчет круза... я бы не стал заморачиваться на него, конструктор, толи недонемец, толи недокореец. ИМХО

[S.T.A.L.K.E.R.]

.

[Zurustam]

мнения действительно разные, слышал про круза - что движки слабые и проблемы с ходовкой

[ru]

мнения действительно разные, слышал про круза - что движки слабые и проблемы с ходовкой

Речь, видимо, про F16D3 (108.8 л.с.) объемом 1,6 л - некоторые считают, что его недостаточно для такого тяжелого автомобиля как Cruze, но точно такой же двигатель ставят на Chevrolet Lacetti и даже на Daewoo Nexia - там про них отзывы, что этот двигатель вполне себе резвый.

[S.T.A.L.K.E.R.]

.

[ru]

мнения действительно разные, слышал про круза - что движки слабые и проблемы с ходовкой

я хочу брать 1.8 (141) лс. на механике. Думаю порезвее будет

Вот тут http://forums.drom.ru/vybor-lr/t1151499456.html" onclick="window.open(this.href);return false; нашел отзывы по Chevrolet Cruze конкретно с движком 1.8 и МКПП:

Владею таким с двигателем объемом 1,8 л МКПП. Брал этим летом. Пробег пока около 5 тыс. км., соответственно особых нареканий нет. Автомобиль сделан на новой платформе GM Delta II(На ней же делается новый Opel Astra). Chevrolet Cruze разработан в Корее, в концерне Daewoo.
Почти полная копия Chevrolet Cruze его корейский аналог под названием Daewoo Lacetti Premiere. Отличия корейца в немного более богатой комплектации и отделке, а также в том, что на корейцев не ставят двигатели 1,8 л. (только 1,6 мощностью 113 л.с.). В самой Корее Daewoo Lacetti Premiere позиционируется как замена Daewoo Lacetti, а у нас Lacetti и Cruze выпускают параллельно. Разница лишь в том, что на отечественные Chevrolet Cruze ставят двигатель F16D3(Евро-3) 109 л.с., вместо F16D4 (Евро-4) 113 л.с.. Была возможность несколько сэкономить при покупке и взять с F16D3, но меня как-то коробило, что точно такой же двигатель ставят на автомобили более низкого класса: Daewoo Nexia и Chevrolet Lacetti.
Сиденья очень удобные, панель современная... Из недостатков, которые выявились зимой: боковые стекла сильно затягивает инеем, оттаивают неохотно даже после прогрева и масло в КПП сильно застывает(похоже какое-то ***** там с завода залито). Правда заводилась всегда с первого раза (у нас вторую неделю в районе -30), при этом издавая страшные звуки и индикатор падения давления масла не гаснет секунд по 5-10... Еще в октябре была проблема - долго не мог найти диски для зимней резины. Оказывается ступица у Cruze уникальная и дисков под нее пока не так много. У дилера лежали только корейские легкосплавные диски для Cruze ценой около 12 тысяч за штуку. Я просто морально не был готов столько платить, поэтому ждал две недели пока на заказ привезут отечественные Скад Фараон по 3200 за диск (весь комплект обошелся в 13000 руб.)

Допуски по маслу прописаны GMом в умных книжках к машине. Будешь отступать - привет гарантии, а с поделками GMа я бы не советовал раньше времени её терять.
На счёт долгого горения лампочки... есть у Опеля распространённый мотор z18xer (на Верах и Астрах идёт), любители Опелей давно озадачились этой проблемой и даже писали письмо GMу. Те в свою очередь прислали ответ - мол так и так, эта лампочка не самая главная в цепочке, система сначала проверяет безопасность и т.д и т.п. а только потом давление масла, поэтому она гаснет чуть ли не последней.
Большинство владельцев опелей с такой позицией не совсем согласны и говорят про неудачное расположение масляного фильтра и соответственно про масляное голодание при запуске.
Возможно у моторов Круза та же история.

Масло в двигателе синтетика GM 5w30 SuperSynthetic - поменял в начале ноября, перед морозами... В дилерском сервисе сказали, что и с завода оно было залито, но я бы так не сказал: после замены сразу очень плавно и мягко машинка побежала. Теперь думаю, что по нашим холодам и в коробке поменять не помешает. А вот про двигатель F18D4 говорят, что это лишь слегка модифицированный Z18XER. А на некоторых сайтах вообще пишут, что Opel Z18XER=Daewoo F18D4

[S.T.A.L.K.E.R.]

.

[Vanyaru]

Если решили брать на верника и есть сомнения попросите прокатится на обеих машинах, думаю не откажут.
Когда себе выбирал машину прокатился почти на всех что у нас продают в районе 700 т.р.
Я думаю что разницу вы не почувствуете между 1,6 и 1,8.
Я бы лучше взял 1,6.

[S.T.A.L.K.E.R.]

.

[ru]

Я прокатился на 1.6 автомат, если чесно мне показался слабоват, но это из-за автомата может быть, А почему 1.6 бы лучше взяли?

Из-за более низкого налога, наверно. Но разница не особо существенна. Или быть может оттого, что F16D3 вроде как более изучен. Во времена первых Lacetti была с этими движками серьезная проблема: из-за отечественного некачественного бензина образовывался нагар на клапанах, что отражалось в результате в виде безобразного расхода бензина - до 20-25 л/100 км пробега. Потом эту проблему устранили(то ли с 2007, то ли с 2008 года с движками 1,6 все нормально), но люди продолжают традиционно им не доверять

[S.T.A.L.K.E.R.]

.

[ru]

хх не слышал про такое, ладно буду знать.

Вот, порыскал в интернете: проблема известная, оказывается не только F16D3, но и F14D3 косячил. А вот с F18D3 вроде бы проблем не было.

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f= ... 98&t=19198" onclick="window.open(this.href);return false;
http://izhevsk.ru/forummessage/65/694425.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/sho ... php?t=6191" onclick="window.open(this.href);return false;
http://lacetti.com.ua/ipb/index.php?showtopic=74677" onclick="window.open(this.href);return false;

[S.T.A.L.K.E.R.]

.