Форум tobolsk.net

наверно все устали уже но крик души...

когда в городе будут слежить за качеством дорог а не "перестилать" дорожное полотно уже тогда, когда от него ничего не осталоь. сейчас в 7 ремонтируют комсомольский так в 9 по комсомольскому ездить невозможно. там стыки наверно сантиметров по 10... куда это годно? в микрорайонах дороги все раздербанили. может делать постепенно а не так что сначала везде сняли остатки дороги а потом дождь намочил все, новое покрытие закатали на сырую землю и через 2 месяца поплыло все опять. неужели нельзя создать орган который будет спрашивать за качество оказаных услуг по ремонту дорожного полотна. такие организации должны нести ответственность за свою работу и давать гарантии что новое покрытие продержится в отличном состоянии минимум года два.

мне подвеску очень жалко своей машины... просто очень очень. положить рожами начальников и по ямам... думаю подвеска их морщин быстро придет в негодность. ладно на отечественных это не так дорого (относительно иномарок), хотя для некоторых и это проблемно так у меня многорычажная система подвески и полностью поменять все рычаги и стойки тысяч 80 стоит

Позавчера был в Сургуте, так по сравнению с ним в Тобольске идеальные дороги. Да и в целом мне кажется в Тобольске дороги вполне приличные.

axel писал(а):Позавчера был в Сургуте, так по сравнению с ним в Тобольске идеальные дороги. Да и в целом мне кажется в Тобольске дороги вполне приличные.

скажи а у тебя какая машина? или вообще есть машина?

объясню... у меня есть машина (незнаю к счастью или к сожалению) и я как добропорядочный, почти , гражданин уплачиваю налоги в гос. бюджет. так называемый автоналог. так вот этот самый налог должен идти на ничто иное как обслуживание отраслей связаных с ремонтом и строительством дорог. А по факту получается мы платим налог и ещё мы платим в сервис который нам ремонтирует подвеску. так может из двух зол можно избавиться от одного лечением другого? если дорожное полотно будет качественным то ремонтировать ходовку безусловно придется но вопрос во-сколько раз реже?! а ещё ненадо сравнивать дороги сургута с их болотистой местностью и наши дороги. тогда уж если на то пошло то дороги в германии настолько хороши что в тобольске дорог нет вообще...

смотрел как-то по телевизору не так давно про германию. там каждый добропорядочный немец покупает себе яму на дороге. платит деньги в бюджет города, а город именно эту яму на деньги этого человека ремонтирует.
именно ремонтирует, а не засыпает строительным мусором

Шпик писал(а):смотрел как-то по телевизору не так давно про германию. там каждый добропорядочный немец покупает себе яму на дороге. платит деньги в бюджет города, а город именно эту яму на деньги этого человека ремонтирует.
именно ремонтирует, а не засыпает строительным мусором

Если сравнить протяженность дорог Германии и России то думаю нам населения страны не хватит за каждую яму платить

дело не в протяженности дорог, а в их запущенности. если бы разом все дороги сделали ( по уму, а не тяп-ляп), то потом можно и ямы покупать.
а посмотрите как на ленина деньги закапывают. в прошлом году сняли грунт, насыпали песка, щебня, положили асфальт, а в этом году дорога провалилась. асфальт снова поснимали местами. представьте если слой асфальта сделать на сантиметр тоньше, какая экономия получится? и кому эта экономия в карман падает.

Что Вы хотели? А где откаты чиновникам от комитетов Администрации? Деньги то выделяют, но все специально делается, чтобы с асфальтированием уйти в осень. когда расценки возрастают в дважды. Все довольны: асфальтировщики получившие двойные деньги ни за что, чиновник получивший двойной откат, опять на следующий год асфальтировщик начинает всрывать и залатывать. В результате имеем сплошной Заплатанный город. Пример- улица Ленина 2009-2010 года.

А по ул.С.Ремезова помните как дважды переделывали? Видимо понравилось осваивать таким образом бюджетные деньги.

насколько я помню существуют различные (для каждой климатической зоны) классы асфальта........видимо про это дорожники забыли.
Я как-то вечером подходил к водиле грузовика со срезанным асфальтом - думал продаст. Он мне сказал, что им продавать "срезку" нельзя, так как ее пускают в переработку Так о каком тогда качестве дорожного полотна можно вообще говорить.Тут видимо есть ряд людей, которые на этом делают деньги, потому что когда я "поднажал" водила ответил: типа я телефон дам, если договоришся -продадут.......
Вот так у нас в России борятся с коррупцией.
(p.s. ---без коментариев)

SERG писал(а):А по ул.С.Ремезова помните как дважды переделывали? Видимо понравилось осваивать таким образом бюджетные деньги.

Не только по Ремезова. На Знаменского в районе перекрестка с Юбилейной и дальше за областную больницу № 3 к выезду из города тоже самое:
весной 2009 отремонтировали дорогу, настелили новый асфальт, летом того же года (!) этот асфальт посрезали (причем оставив ровные срезы высотой около 5 см) - в районе перекрестка и примерно напротив заправки "Лукойл" на выезде из города (всем приходилось поспешно тормозить, а тем кто затормозить не успеет биться колесом об кромку асфальта) и дорога со срезанным асфальтом просуществовала то ли до конца августа, то ли до начала сентября (так долго, что автомобили даже острые срезы асфальта раскатали, сделав их пологими) - как раз до того периода, как дожди начались. Когда начались дожди выехала дорожная техника накладывать асфальт. Я это запомнил потому что колпак от колеса там потерял в этот период: видимо стукнулся колесом об очередную яму, а в дождь и слякоть, объезжая катки и бульдозеры искать побрезговал.

По-моему с приближением осени тема опять должна войти в актуальность. Я всегда уважал Сибдорстрой (бывшее СУ-931), но то что они натворили по Ленина в прошлом году. И вырезали и выкрашивали по весне, и что получили: заплаты с толщиной против основного покрытия и перекладка бордюров, которые и сегодня после ремонта провалились. А прорыв водовода на перекрестке Дэержинского\Ленина. Сегодня Ленина реконструируют вообще безообразно. Проезжая часть заужена, тротуары насыпаны сверху на дома и пасадники. Я понимаю, что это результат политики 50-х прошлого века, когда улицы подгоры необосновано подняли, оставив все дома в яме (Ленина, Алябьева, Мира), но ведь сейчас это можно и нужно исправить.

каждый год матаюсь на юга на тачке...проезжаю уйму городов и поселков...поверьте в тобольске не самые плохие дороги

серафим писал(а):каждый год матаюсь на юга на тачке...проезжаю уйму городов и поселков...поверьте в тобольске не самые плохие дороги

Да никто не говорит, что самые плохие, но это не значит, что надо стремиться к состоянию "их" дорог, нужно стремиться к лучшему, и уж если деньги выделяются, то и качество строительства должно быть хорошим.

целиком kord-mk с тобой согласен